Diverse gomme hanno caratteristiche di prestazione diverse e vengono utilizzati diversi sistemi di vulcanizzazione. Quando si sceglie diversi tipi di acceleratori per diversi sistemi di vulcanizzazione, dovrebbe essere considerata la corrispondenza tra loro.
(2) Qualità dell'acceleratore
La qualità è una delle considerazioni chiave per i formulatori durante la selezione degli acceleratori. Nel mercato attuale, ci sono ancora molti fenomeni di falso e scadente, quindi dobbiamo stare attenti quando li selezioniamo, altrimenti influenzerà direttamente le prestazioni della vulcanizzazione della gomma o dell'anti-invecchiamento.
(3) influenza sulle proprietà della gomma composta e vulcanizzati
L'acceleratore partecipa alla formazione della struttura della rete spaziale di gomma durante la vulcanizzazione, che è direttamente correlata alla struttura del vulcanizzato, ovvero le sue proprietà fisiche e meccaniche e le proprietà dell'invecchiamento. L'acceleratore ha un effetto di ammorbidimento sul composto di gomma, che aumenta la plasticità del composto di gomma e cambia le prestazioni di elaborazione del composto di gomma.(4) Performance Scorch
L'acceleratore ha un'influenza decisiva sul tempo torrido del composto, cioè il tempo trascorso prima che inizi la vulcanizzazione calda del composto. Pertanto, l'acceleratore selezionato dovrebbe far sì che il composto di gomma abbia un considerevole tempo di bruciatura, che è molto importante per la sicurezza operativa del composto di gomma nel processo di miscelazione, calendario, estrusione o iniezione, la fluidità del composto di gomma nella fase iniziale di vulcanizzazione e adesione al tessuto. Gli sforzi sono importanti. Soprattutto negli ultimi anni, al fine di migliorare l'efficienza della produzione, le condizioni di elaborazione sono diventate sempre più severe e i requisiti per la resistenza di bruciatura del compito di gomma sono diventati sempre più alti. Ma un tempo di bruciore troppo lungo porterà all'aumento del tempo totale di vulcanizzazione, che non solo non è favorevole al miglioramento dell'efficienza del lavoro, ma influisce anche negativamente sulla deformazione dei prodotti vulcanizzati senza stampo durante il processo di vulcanizzazione.
L'acceleratore dovrebbe far sì che il composto abbia un'ampia curva piatta di vulcanizzazione durante il periodo di vulcanizzazione ottimale. In altre parole, le proprietà del vulcanizzato non dovrebbero mostrare cambiamenti significativi durante questo periodo, il che è particolarmente importante per prodotti di gomma spessa e prodotti solidi. La gomma è un scarso conduttore di calore e la superficie e l'interno del composto vulcanizzato non sono riscaldati uniformemente. L'ampia planarità di vulcanizzazione è la garanzia per evitare la sovra-vulcanizzazione e per rendere uniforme tutte le parti del prodotto.
(6) dispersione
Gli acceleratori con cattive proprietà di dispersione nella composizione di gomma non solo richiedono un lungo tempo di miscelazione, aumentano il consumo di energia dell'attrezzatura, ma spesso causano vulcanizzazione irregolare del prodotto a causa della miscelazione irregolare. Generalmente, gli acceleratori a basso punto di fusione sono facili da sciogliere e diffondersi nel composto, quindi hanno una buona dispersibilità; Per gli acceleratori di punti di fusione elevati, è meglio usare prodotti in polvere con dimensioni di piccole particelle; Per alcuni acceleratori che sono difficili da disperdere, possono essere usati come colla di masterbatch da usare.
(7) Glaccia
La glassa del compito di gomma causerà una scarsa adesione nel processo successivo e ridurrà la qualità dell'aspetto del prodotto finale, quindi dovrebbe essere evitata. La fioritura dell'acceleratore è correlata alla compatibilità dell'acceleratore con la gomma. Generalmente, la gomma EPDM non polare è facile da fiorire, mentre la gomma di nitrile polare e la gomma neoprene sono difficili da fiorire. Tra gli acceleratori, in particolare gli acceleratori TMTD e ZDMC hanno una scarsa compatibilità con la gomma, che può causare fioritura. Gli acceleratori con grandi gruppi alchilici EZ e BZ hanno una migliore compatibilità con la gomma rispetto a TMTD e PZ e il fenomeno in fiore è ridotto.
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